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旅行者号碎片

今天给大家分享旅行者号碎片，其中也会对旅行者号到哪里了的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

经过旅行者2号造访海王星后，冥王星是当时唯一一个仍然未被任何从地球飞来的太空船造访过的行星。但后来在国际天文学会重新定义行星后，冥王星被降级为一颗矮行星。因此，旅行者2号在1989年的略过，使太阳系中所有行星都至少被人造太空船探访过一次。

随着任务的完成，旅行者2号继续向太阳系外传递信号，直到2020年代。在电力逐渐耗尽后，它停止了部分功能，如扫描平台、紫外线观测和磁带录音机，但仪器间共享电力和陀螺仪的运作将持续至21世纪末。

（图片来源网络，侵删）

下图是旅行者二号深空探测器的飞行履历，可以看出，旅行者二号在经大行星附近时利用引力弹弓效应，速度都得到了很大的增加。

而在2011年2月，太阳风的已经开始出现停滞。2013年9月12日，美国宇航局官方证实旅行者1号探测器已经成功飞出太阳系，进入星际空间。进入星际空间，“旅行者”1号将需要4万年的时间才能抵达下一个行星系。

旅行者一号的飞行履历旅行者1号在1***7年9月5日于佛罗里达州的卡纳维尔角，被搭载在一枚泰坦3号E半人马座火箭上发射升空。刚好于旅行者2号在同年8月20日的发射之后不久。虽然发射时间较2号为后，但它却被发射进较快的轨道之中，让它又比2号快一点到达木星及土星。

（图片来源网络，侵删）

1、所以人类如果想要飞出太阳系，有以下困难需要克服：首先就是速度问题。我们现在的飞行器速度，在宇宙尺度下，完全不够看，这也是限制人类探索宇宙的最主要的问题。只有不断提速才能探索更远的地方。根据爱因斯坦的理论，物体的速度要想加快，那么质量就必须变大，人类目前的科技还不能解决这两个矛盾的问题。

2、一辆车如果以120公里每小时的速度行驶，那么它得花费1800万年才能驶出太阳系。目前人类最快的航天器是太阳神2号（Helios 2），它的速度大约为每秒70公里，就算是它这惊人的速度，想要飞出太阳系也得花 4285年左右。

3、目前我们要解决，也是准备着手解决的只有一个问题：速度。只要我们的速度能够到达光速，哪怕是亚光速，才能让飞出太阳系看起来不再像是一个天方夜谭。综上所述，人类想要突破太阳系，核心问题只有一个：速度。

4、这不仅仅是速度的问题。在浩瀚的宇宙中飞行，速度只是最基本的要求之一，我们对太阳系以外的飞行知之甚少。这是因为即使在今天，人类也没有完全了解太阳系的全貌。冥王星被发现后，科学家认为它是太阳系最远的边缘，但后来柯伊伯带出现了。

5、人类的太空探索取决于目标的设定和资源的有效利用。目前，虽然技术限制使得飞出太阳系成本高昂，但正确的方向和策略选择可以显著降低这一成本。太阳系的束缚并非仅仅是地球引力的问题。要成功飞出太阳系，我们需要理解和利用天体间的物理规律，而不仅仅是顺着现有轨道运动。

当然，柯伊伯带除了有保护太阳系内星体安全的好处之外，也有不好的地方，那就是可以阻碍人类的探测器走出太阳系。旅行者一号正是没有考虑到柯伊伯带的情况，所以到达太阳系边缘的时候才遇到了阻碍，好在科学家后来也发现了柯伊伯带的情况，调整线路，旅行者一号又开始了前进的旅程。

最早科学家认为冥王系的边界处就是太阳系的边界，因为冥王星距离太阳已经非常遥远，几乎已经不受太阳的控制，然而科学家却发现冥王星的***竟然还有着一层柯伊伯带。当旅行者一号终于穿越了柯伊伯带时，又发现了另一个太阳系的边界，那就是奥尔特云。

其实从某种意义上来说，旅行者1号早就飞出柯伊伯带了，或者说飞出柯伊伯带最浓密的小行星区域了。现在旅行者1号完全没有了动力，既不能助推，也无法调整姿态，只是凭惯性和既定路线向前飞着。

实际上，旅行者1号已经穿过了柯伊伯带的小行星区域，或者说，它已经远离了柯伊伯带最密集的部分。目前，由于没有足够的推进力和调整姿态的能力，旅行者1号只能依靠其惯性和既定的航线前进。尽管如此，它仍保留有一丝电力，能够向地球发送一些自动信息，包括飞行速度、与地球的距离、星际粒子的密度等。

像旅行者一号这样的大小不超过十米的探测器穿越这个小行星带，如果不是提前设定好目标小行星，其相遇的概率比太平洋上两艘小船随机碰到一起还要低。

科学家们认为这个天然壁垒柯伊伯带，应该是围绕太阳系最***的一层保护层。穿过了这个保护的，也就意味着我们到达了太阳系的***。这还不算完，再更远一点儿的，太阳系外，科学家们又发现了一块奇特的星云，称呼他为奥尔特云。

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