旅行者离地间隙

文章阐述了关于旅行者离地间隙，以及旅行车离地间隙比轿车高吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、捷途旅行者上市后,为何大家直呼这新车在20万以内难寻对手
• 2、外观足够硬派,性能差别大,捷途旅行者对比豹5和坦克300
• 3、以“旅行越野SUV”之名,捷途旅行者闪耀成都车展
• 4、“国产小卫士”旅行者上市,13.99万起玩转轻越野
• 5、旅行者脱困能力达到多少

捷途旅行者上市后,为何大家直呼这新车在20万以内难寻对手

1、大侠车谈：毫无疑问，捷途旅行者所展示出的高颜值、大空间、智能配置和一定的越野性能，让它在20万以内的价位中难寻对手，毕竟同价位的绝大部分城市SUV，根本就不具备越野能力，完全没有可比性。

外观足够硬派,性能差别大,捷途旅行者对比豹5和坦克300

1、综合来看，这三款车型确实有着各自的优势，综合来说，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，但其不是硬派越野的带大梁结构，适应不了深度越野，如果你大部分时间都在铺装路面驾驶，只有偶尔想撒撒欢，那么捷途旅行者很适合你。

2、造型方面，豹5使用了独特的豹力美学设计语言，整车有着浓厚的硬派属性，力量感很强。经典方盒子造型辨识度极高，搭配车身周围使用的锁扣元素后，更显个性。除此之外，豹5还使用了棱角感很强的格栅、线条，前后包围套件也极为粗犷，搭配多辐曜黑的轮毂后，车辆的硬派风格得到进一步释放。

3、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，并标配360度全景影像，倒车、会车，比较有低，动力储备足，如果你经常在城市中驾驶，只是偶尔轻度越野的话，那么这款车会很适合你。

4、因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢，最终还是要回到城市，回到家用属性，捷途旅行者只是不能重度越野，简单的涉水过坑还是不在话下的。2024款坦克300作为硬派越野SUV的新选择，在外观、内饰和动力系统上都进行了巧妙的升级。

5、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，总的来说，捷途旅行者的综合表现还是不错的，价格方面来看比同级别竞争车型更具有优势，外观设计上也符合了硬派越野风格，但由于并不是带大梁的硬派车身，所以无法满足深度越野，如果你大部分时间都在城市中驾驶，那么捷途旅行者会更加适合你。

6、因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢，最终还是要回到城市，回到家用属性，捷途旅行者只是不能重度越野，简单的涉水过坑还是不在话下的。

以“旅行越野SUV”之名,捷途旅行者闪耀成都车展

月25日，2023年成都车展盛大开幕，“旅行越野SUV”——捷途旅行者惊艳亮相蓉城并开启预售。新车推出5TD-7DCT以及0TD-7DCT共计5款车型，预售价109万元—109万元，凭借可颜、可悦、可城、可野的价值体验，将成为旅行的首选车型，为更多旅行向往者提供诗与远方的期待。

向往，就前往。从SLOGEN不难看出，又一款瞄准户外人群的越野SUV诞生了。9月26日，捷途旅行者上市，新车定位“旅行越野SUV”，推出两驱5TD+7DCT、四驱0TD+7DCT、四驱0TD+8AT三种动力组合共计6款车型，官方指导价199-149万元。

车企最“卷”之年，越野SUV领域的竞争愈发激烈，以中国汽车品牌为首的越野产品，不断上演着价值跃迁，前不久的成都车展上，长城哈弗、坦克，到比亚迪仰望、方程豹，以及东风猛士等掀起一股硬派越野风。

月25日，2023年成都车展盛大开幕，捷途旅行者作为一款旅行越野SUV惊艳亮相蓉城，并正式开启预售。新车推出了发现、发现PRO、四驱穿越、四驱穿越PRO、四驱穿越PRO+共计5款车型，预售价区间为109万元至109万元。

“国产小卫士”旅行者上市,13.99万起玩转轻越野

因而，越野也并非只看大梁，只要肯在车身扭转刚度、通过性以及动力性能方面舍得下成本，“去大梁”设计的越野SUV同样可以实现优秀的越野性能，路虎卫士也是***用的“无大梁”的承载式车身结构，而扭矩刚度达到30000N·m/deg，是部分“大梁车身”产品的数倍。

月26日，捷途旅行者在宁夏中卫上市，其中两驱版199万起，四驱199万起，7种丰富的配色与硬朗且有识别度的外观相比竞争对手（哈弗大狗）竞争力可谓相当强，这样一台造型威猛，但内在却细致的越野车型其实很符合当前人们对于“轻越野”与“城市行”的双重需求。

捷途旅行者的长宽高分别是4785*2006*1880mm，轴距是2800mm，虽然定位是紧凑型SUV，但跟一些中型SUV的身板已经比较接近，超过2米的宽度甚至比不少中型SUV都要宽。另外，它的接近角、离去角分别是28°、30°，最小离地间隙是220mm，涉水最大深度是700mm，应对轻度越野时通过性完全不是问题。

旅行者脱困能力达到多少

百分之75。捷途旅行者的脱困能力主要取决于车辆的越野性能和硬核配置，该车配备了雪地和越野模式，以及全系0T车型配备的中央差速器锁止功能、后桥差速锁、涉水系统、蠕行模式等越野硬核配置。这些配置能使其在遇见复杂路况时，有着高达22厘米的底盘离地间隙，从而具备高的脱困能力，因此能达到百分之75。

相比入门的两驱版本，入门四驱版贵了2万，但既然是硬派造型，那么四驱必不可少，旅行者的通过能力优于一般的城市SUV，比如有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度，四驱版均配备两把锁，包括中央锁和后轴差速锁，但多片离合器式适时四驱显然不适合深度越野。

在9月26日，专注旅行+领域的捷途家族推出了捷途旅行者，新车共推出6款车型，售价区间为199-149万元。值得一提的是，捷途旅行者基于昆仑架构打造，并搭载了奇瑞当家科技的鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统，具备轻度越野性能，为用户拓宽旅行半径。

月26日，定位“旅行越野SUV”的捷途旅行者在宁夏中卫上市，三种动力组合共六款车型，官方指导价199-149万元。惊喜的是上市期间订金2000元可抵8000元购车款，等于入门降低6000元，让你快速实现“向往，就前往”。

零百公里加速时间不到9秒。根据易车网得知，0T动力媲美保时捷，发动机功率254马力、扭矩390Nm同级领先。零百公里加速时间不到9秒，还可以爬100%的陡坡，性能也是领先同级，让您可以轻松应对多种越野路况。旅行者0T百公里综合油耗仅83升。

关于旅行者离地间隙和旅行车离地间隙比轿车高吗的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于旅行车离地间隙比轿车高吗、旅行者离地间隙的信息别忘了在本站搜索。