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旅行的动力是什么

今天给大家分享旅行动力来源，其中也会对旅行的动力是什么的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、决心，必然有着与众不同的生活态度，旅行教会你从无字处读书，走向世界，扩大视野。

2、最主要的原因，大概是逃避庸碌琐碎的生活，到一个全新的地方，过一些全新的生活，拥抱一个全新的自己。从而又对生活燃起了又一波热情，回去之后，能更好地投身到学习和工作当中去。当然，除了上面的原因，当然还有。旅行能让我看到大自然的大好河山。

（图片来源网络，侵删）

3、对于很多人来说，美食是旅行的重要组成部分。就像您提到的山东淄博烧烤火爆出圈，吸引了全国各地的游客，这说明美食对于一个城市的吸引力是不容忽视的。对于不同的人来说，最想去的城市因个人口味和喜好而异。

4、因为对自由的向往，对凡尘俗世羁绊的厌恶，无法与现实妥协。通过旅行发现在路上的意义，美丽的风景，志同道合的同路人。

美国宇航局于20世纪70年代成功发射了旅行者一号还有旅行者二号，现在其实已经有40多年了，它们一直在宇宙中飞行。因为这两个探测器现在是人类探索系统外空间的先驱。他们先后探索了木星，土星，海星和天王星，然后目的是飞出太阳系去看外面的世界。据信许多人听说过这两个探测器。

（图片来源网络，侵删）

用的是核动力电池旅途中经过了多次的重力加速，利用过地球和木星的重力进行加速，星际空间的阻力本来就小，只要速度达到这个级别，就可以飞出去。旅行者号能工作到现在，也出乎制造者的意料。

尽管旅行者1号没有直接的飞行动力，但它携带的核燃料电池（使用钚作为燃料）提供了必要的电能，以供其通信系统和科学仪器正常工作。在讨论旅行者1号的加速机制时，有一个术语需要纠正。正确的术语是“工质”，而不是“公质”。

它本身的信号发射系统并不能一直支持它发射高强度的信号。他本身也是有姿势调整的16个推进器的，但是这个推进器只是起到姿态调整的作用，主要的动力还是依靠于联氨燃料。

旅行者1号配备了16个姿态调整推进器，这些推进器主要用于改变探测器的方向，而其主要的动力来源还是联氨燃料。科学家预测，大约在20年到25年之后，旅行者1号的能源将耗尽，它将无法继续与地球保持联系。尽管它使用的是核燃料，但这种能源是有限的，不能像太阳能帆船那样持续获得能量，保持能量的平衡。

更不用说只能100多亿公里了。到2018年1月2日，旅行者1号已处于离太阳211亿公里的距离，仍在向我们传输无线电数据。科学家说，探测器上携带三枚核电池，能够保证它继续飞行至2025年。一旦电池耗尽，“旅行者1号”将继续向***系中心前进，它就不能继续向地球传输数据，也再也回不来了。

旅行者一号他其实与地球的距离已经达到 217亿公里。在这样的距离，如果地面上的科学家想要与旅行者一号交流，整个过程将需要 20 多个小时。从旅行者一号目前的运行状况来看，它仍以每秒 17 公里的速度向太阳系边缘前进。关于旅行者2号是怎么离开太阳系的它用了什么黑科技的问题，今天就解释到这里。

因此，尽管目前旅行者1号与地球的距离非常遥远，但它的信号仍旧可以在适当的接收条件下到达地球旅行者1号是距离地球233亿公里，已经飞了46年之久，但为什么它还能够和地球进行通讯呢？这是因为旅行者1号上的仪器和设备已经经过了长时间的运行和测试，确保其能够保持与地球的通讯连接。

年过去了，美国宇航局（NASA）的旅行者1号和旅行者2号仍在太空中飞行，分别距离地球222亿公里和185亿公里。尽管早已耗尽燃料，这两艘飞船依然在太空中继续飞行。它们不会撞上太空中的小行星，因为太阳的引力已经无法将它们吸引回来，它们的轨道是开放的双曲线，将会依靠惯性飞向遥远的星际空间。

旅行者一号能够在距离地球233亿公里的遥远距离上与地球通讯。旅行者一号搭载了两套相互独立的通讯设备，分别是高增益天线（HighGainAntenna，HGA）和低增益天线（LowGainAntenna，LGA）。高增益天线是一个大型抛物面天线，其直径为7米，可以实现高速数据传输。

到目前为止，旅行者一号还在不断地往远方前进。据天文学上的测量显示，旅行者一号目前距离地球大约有216亿公里，这段距离相当于144个天文单位。

旅行者1号是通过利用木星和土星的引力助推，从太阳系飞出去的。具体来说，它在经过木星和土星时，受到了它们的引力影响，使得它的速度增加，使得它能够从太阳系中逃离。目前，旅行者1号已经离开太阳系，在进入星际空间。

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