带油门旅行的房车
简述信息一览：
蔚来ET5T上市后,BBA的B级车们怎么样了?
1、BBA不光是辅助驾驶能力上有缺失，更缺乏基本硬件和功能，相比之下，BBA和蔚来ET5T有一个时代的差距了。再加上ET5T有蔚来的换电站加持，丝滑的换电体验让油转电的用户在补能上几乎体会不到和加油的差别，这更可能是BBA用户转电车的首选车型。
2、具体来看，一季度蔚来ET5在30万以上中型轿车市场与奔驰宝马三分天下，累计市场份额达28%，缠斗很激烈，但在电动化大趋势下，获胜只是时间问题。
3、前文提到过，岚图追光和蔚来ET5分属两个级别，轴距达到3000mm的岚图追光可是中大型轿车，而蔚来ET5只是中型车。虽然二者的轴距在数据方面相差不大，但是在实际体验中，岚图追光的表现则对蔚来ET5形成绝对的降维打击。小编曾分别坐进岚图追光和蔚来ET5后排，两者腿部剩余空间相差接近2拳。
4、拿蔚来ET5来说，EQE因为是中大型轿车，在尺寸上有一定优势，但在智能座舱、辅助驾驶及三电、性能部分等一些基础配置上，却甚至比不上价格便宜更多的ET5，例如高配ET5***用双电机四驱驱动方式，而EQE仅为单电机后驱，ET5比EQE多了4个摄像头、1个激光雷达，芯片算力达到1016 TOPS等。
5、蔚来ET5）对于BBA车主们普遍“挑剔”的底盘驾控表现，追光和ET5的底盘规格都不差，如前者用了双叉臂+五连杆悬架，后者也用了前后五连杆悬架；以及，两台车在底盘处也都用了不比同价位BBA少的铝合金用料。
6、和父母说了很久之后，我找了蔚来里价格和3系差不多的轿车蔚来ET5，网上找了点儿外观内饰的图，我爸妈觉得初步过审了，我们就一起去约了试驾。ET5实车看着比3系大，车里空间也宽敞，座椅是圈粉我爸妈的点，他们觉得座椅能有***很高科技，而且确实坐着舒服。
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比尔盖茨、李嘉诚之流开宾利毫不过分，中产阶层的奔驰宝马正相配，工薪阶层的开个十来万的车正好，温饱线上挣扎的弄辆电动车骑骑就差不多了。
而是厂家在胶条上面喷了一层与车身同色的油漆，让它看起来与车身完美结合。
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