奇瑞旅行者测评怎么样
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简述信息一览：
来自捷途旅行者的降维打击!明明可以靠颜值,这次要靠实力!
1、总结：从产品力上来说，捷途旅行者虽然没有大梁，但依靠智能四驱技术和鲲鹏动力，基本可以去到你想去的所有地方，产品价值已然来到20万+越野车才能拥有的水平。而在舒适和科技性方面，新车同样也是看齐20万+的城市SUV水准的。
2、在家用车领域，各大车企都排布得比较满，并且自己也分了一杯羹了，但是在越野车市场，奇瑞还没有产品布局，所以奇瑞就在去年发布了一款捷途旅行者，这款车被称为奇瑞版的“路虎卫士”，配0T与8AT，要把坦克300“拉下马”。
3、内饰部分为了符合时下主流审美，捷途旅行者配备了16英寸悬浮式中控屏+25英寸全液晶仪表以及水晶挡把，满足了科技氛围与时尚感的双重要求，内置高通8155芯片，配备 L5 级智能辅助驾驶系统。在越野能力方面，捷途旅行者的接近角为28度、离去角为30度、最小离地间隙 220mm、涉水深度 700mm。
前似烈马后像卫士,越野试驾捷途旅行者
十年前的极光，今天的现款卫士，除了越野实力外设计养眼让他成为了注目的焦点。捷途旅行者的轮眉设计，还有C柱至D柱以及车尾设计与现款卫士仿佛同个户口上的至亲，仔细想想“奇瑞捷豹路虎”合资品牌自行延用又好像没什么毛病。
捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，被誉为是国产版的“路虎卫士”.。前脸“JETOUR”品牌标识相当醒目，车身设计***用硬朗的风格，大灯与中网融为一体，同时车尾也还会配备***式后备胎，方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。内饰方面，旅行者同样***用了硬派越野的设计。
由于其不俗的越野性能以及经典的设计元素，回归之后的福特bronco受到了不少越野爱好者的关注。 可惜的是福特bronco并未正式引入中国市场，只有少量平行进口，因此并没有多少消费者对这辆车有了解。在我看来，捷途旅行者在某种程度上对福特“烈马”进行了“致敬”。 除了致敬烈马之外，捷途旅行者还致敬了“隔壁家老大哥”。
不过看到车辆的轮毂和侧面，就会发现这种充满力量感的硬派气息更像路虎卫士，平直的车窗线条和饱满的车门外侧，都是熟悉的味道。外凸的黑色轮眉、尾门***备胎等都是越野SUV的标准设计，底盘预计还会预留双拖车钩和绞盘的位置。
如果您想买一台能带你翻山越岭，去看更多更美风景的车型，像文中的牧马人、全新BJ40、全新哈弗H福特烈马都可以考虑。至于捷途旅行者，它还是更适合一些轻越野路线。【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
奇瑞旅行者图片参数
这么多年来奇瑞汽车很喜欢打造子品牌，近几年奇瑞星途品牌总是能够获得第1手的资源，毕竟是偏向于中高端市场的子品牌。
在动力方面，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，燃油版车型拥有5TD、0TD两种动力总成，其中，0TGDI鲲鹏动力***用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率187kW和峰值扭矩390N.m，我们试驾的就是0的车型。
可以选择适合自己的车型。总的来说，奇瑞捷途旅行者是一款中型SUV车型，有着不同的动力系统可供选择。只要在价格合适的情况下，购买这款车型是值得的，因为其空间表现优秀，能够满足需求。对于对动力要求高的消费者，可以综合考虑不同车型的配置和动力参数，以找到适合自己的车辆。
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