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旅行者追踪器

文章阐述了关于旅行者追踪器，以及旅行者导航的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、根据科学研究考证，以及现在发布的信息来看，飞行器旅行者1号已经不受人类控制了，它只能在太空中游荡了，等待着那一天被外星人所发现。“旅行者1号”和“旅行者2号”正在逼近太阳所能影响的最远地带（旅行者1号已经飞出太阳系），而在那以外就是星际空间了。

2、旅行者1号，这个离开人类最远的人造飞行器，已经不再受地球控制。它独自穿越太阳系边缘，向着星际空间的未知深处航行。旅行者1号和旅行者2号正逼近太阳系能够影响的最远范围。旅行者1号已经穿越了太阳系的边界激波区，而旅行者2号也紧随其后。

（图片来源网络，侵删）

3、是的。由于搭载了3枚钚同位素电池，旅行者1号直到现在仍然维持着无线电信号的发射和接收能力，它携带的大部分科学仪器也都在工作。美国NASA和德国德国AMSAT组织都在与旅行者一号保持通讯。当然后者没有上传权限，不能向探测器发出指令，但可以接收并部分分析旅行者一号发回的数据。

旅行者号探测器部分仪器将被关闭以延长寿命。旅行者号探测器部分仪器将被关闭以延长寿命1 6月23日消息，在过去44年的大部分时间里，美国发射的两艘旅行者号（Voyager）探测器比任何人造物体都要飞得更远。

在与旅行者科学团队进行了大量讨论后，任务管理人员于周一宣布，他们关闭了旅行者2号上宇宙射线分系统仪器（CRS）的加热器，这是新的电源管理***的一部分。去年11月，宇宙射线探测仪在确定旅行者2号是否已经离开日光层的过程中发挥了重要作用。

（图片来源网络，侵删）

据外媒报道，美国宇航局（NASA）的工程师正在对该航天局的两个42岁的旅行者号（Voyager）深空探测器进行极为远程的重新配置，以延长其使用寿命。通过减少和重新分配加热资源并恢复数十年未使用的在线推进器，目标是让无人航天器可以继续从太阳系前沿发回数据。

随着任务的完成，旅行者2号继续向太阳系外传递信号，直到2020年代。在电力逐渐耗尽后，它停止了部分功能，如扫描平台、紫外线观测和磁带录音机，但仪器间共享电力和陀螺仪的运作将持续至21世纪末。

美国旅行者2号探测器在经过34年的漫长旅程后，于2011年11月4日根据地面工程师的指令，成功切换至备用姿态控制推进器工作，以节约能源，确保未来任务的可持续进行。目前，旅行者2号距离地球约90亿英里（140亿公里），而旅行者1号则在更远的110亿英里（180亿公里）之外。

相比于旅行者1号，它未能接近土卫六，但却成为了首个访问这两个遥远天体的探测器，实现了罕见的四行星探访任务，这是一次176年一遇的机会。

1、旅行者1号探测器最初被设计为水手***的一部分，利用新技术引力加速。它的发射策略巧妙地利用了罕见的行星排列，仅需少量燃料进行航道修正，其余时间则依靠木星、土星、天王星和海王星的引力推动，大大缩短了访问这些行星的时间。

2、喷气推进实验室收到来自旅行者1号探测器的汇报：探测器上的低能带电粒子仪数据表明，由太阳发射的低能带电粒子流抵达旅行者1号所处的位置时，其速度已经降为零。而在2011年2月，太阳风的已经开始出现停滞。2013年9月12日，美国宇航局官方证实旅行者1号探测器已经成功飞出太阳系，进入星际空间。

3、旅行者一号是美国制造的。旅行者1号是由美国宇航局研制的一艘无人外太阳系空间探测器。重815千克，于1***7年9月5日发射，截止到2020年6月仍然正常运作。它曾到访过木星及土星，是提供了其卫星高解像清晰照片的第一艘航天器。

4、飞行器在靠近行星时速度增加，离开时速度会略有下降，但下降的幅度很小。总体上，飞行器的速度得到了显著提升。在深空探测任务中，飞行器的轨道是预先精心设计的，以充分利用引力弹弓效应进行加速。1 旅行者二号的飞行履历表明，在经过大行星时，它利用引力弹弓效应显著提高了速度。

5、年8月25日，旅行者2号接近海王星，发现海王星的大暗斑，以及天卫一的复杂地形，包括深峡谷和冰火山。最后，它飞向海卫一，确认其极寒环境和可能存在的液氮海洋。随着任务的完成，旅行者2号继续向太阳系外传递信号，直到2020年代。

6、旅行者2号在1989年8月25日最接近海王星。由于这是旅行者2号最后一颗能够造访的行星，所以决定将它的航道调校至靠近一点海卫一，不再理会飞行轨迹，就像旅行者1号完成造访土星后不理飞行轨迹靠近一点土卫六进行研究一样。太空船发现了海王星的大暗斑，后来在哈勃空间望远镜于1994年再次观测时却消失了。

关于旅行者追踪器，以及旅行者导航的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。