如果你的预算到了100万,那保时捷Panamera就是最好的选择了,这是一款要动力有动力、要空间有空间,要操控有操控,既能居家又能浪骚的车。而且品控、可靠性、保值率都很好。唯一的不足就是,100万只能够的上最低配的版本,而且选装费用,可能让你的购车预算超出不少。
车主七缺点:不够有个性,烂大街,大马路上都能看到,而且大众车个性化布置的东西不够多。车主八缺点:最不满意的是中控台不好看,车身噪音相对有点大,油耗一般不算低,毕竟也是中大型的SUV。车主九缺点:不满意的地方可能是配置方面吧,很多高科技的配置都是顶配车型才有,这很不亲民呢。
这位读者表示,“一辆车是否纯电,只是被强行定义的。我们00后买车只关心这台车潮不潮,浪不浪。什么烂大街的SUV、大***的MPV、土得掉渣的传统三厢,统统入不了眼。” 我想,我也是00后,我身边的同龄人也大多都是这类态度。
款的大众蔚领旅行车在优缺点方面并没有太多值得一提的地方。虽然国内旅行车市场相对较少,但大众蔚领的设计却深受许多国人的喜爱。首先,它保持了大众家族的设计风格,前脸***用了家族式前脸设计,配合炯炯有神的大车灯,给人一种非常有活力的感觉,同时铠甲式的前中网更增添了强烈的视觉冲击力。
别克阅朗,一款性价比出众的多功能旅行车,以其199万-169万亲民价格在市场上脱颖而出,SAIC通用汽车于2017年10月倾力推出。这款车型的优势显著,价格实惠是其显著特征,质量可靠,空间宽敞,动力充足,并且油耗低,配置丰富,为消费者提供了多样化选择。
目前的指导价为299至599万之间。奥迪A6 性价比非常高的一款车,旅行车该有很配置它都具有,它装备了奥迪各种高科技技术。价格基本在50万左右。宝骏310W 第一名是我们的国产车宝骏310W,它是这么多旅行车中性价比最高很一款,况且顶配价格才7万左右,选它作旅行车最合适。
条件全面,动力不行,160mm。条件全面优点。2007款凯越旅行车整车在旅行条件上考虑周全,在家居使用上也会考虑的非常周到的,在整车的条件上比较全面。动力不行缺点。2007款凯越旅行车由于整车的重量较重,导致动力方面是不足的,不能长时间的行驶。
1、购入六肉已经快两年了,对手里这两台旅行车,喜欢的热度始终没有改变,而且是越来越喜欢,与此同时,不断的再为六肉做着小小的改变。 这是一年多以前的样子【R36/A6 Allroad/RS6 什么才是真正的休旅情怀?人·车·生活】趁着还没落雪,把两台爱车带出来。
2、allroad车型是旅行车家族中的一员,一直是一个特立独行的存在。A6 allroad就是更有特点的一款车了。如果要追溯一下的话,20年前的2000年,第一代allroad quattro就是以当时的A6(C5)作为基础增加空气悬挂和四驱系统发展而来的。那个年代奥迪还没有Q系列车型,allroad就成为了当时越野能力最强悍的奥迪。
3、在本次广州车展上,奥迪带来的全新的A4 Allroad,或许是因为全新奥迪A3L的光芒太过耀眼,让A4 Allroad没有得到什么太多的关注度,但是这辆车在经过改款之后还是值得一看的,特别是喜欢旅行车的朋友们。
4、大多数人都认为,SUV的装载空间不比旅行车差,有些可能还要更好;现如今的一些SUV在操控上已经很接近甚至完全不输给旅行车;国人喜欢坐得高看得远,觉得高的车更安全;进口的旅行车太贵,国产的旅行车太糊弄事儿。再加上国人对旅行车的认知有所欠缺,旅行车在国内的惨淡是必然的。
5、尾部造型才是旅行车最漂亮的地方,奥迪A6 allroad也是如此,柔美的线条加上透明尾灯,特别是在夜晚行驶,甚是迷人。打开后备厢,奥迪A6 allroad装载实力的表现一目了然,常规状态下已经解决对空间的需求,如果把后排座椅按比例放倒,拓展空间又进一步增大,当然,绅士装载实力肯定少不了电尾门的添彩。
1、价格原因。大环境(从众心理)。外观方面。可供选择的车型太少了。价格原因是最重要的原因。同样的价钱,完全可以买到配置更高,动力更好的同级别车型。大环境就是客观因素。例如文化差异、国情、路况等等。可供选择的车型太少。这就会导致一个现象:看得上的买不起,买得起的看不上。
2、旅行车在国外早已盛行,但在国内,却被国人称为“瓦罐车”。国人为什么不太喜欢旅行车呢?主要有以下几个原因: 外观控:瓦罐车的外观不够霸气威武。国人更倾向于城市SUV和轿车,因为它们更具有高大、豪华感和更好的舒适性。
3、首先,国人对于汽车的审美往往偏向于外观的霸气和威武。城市SUV的高大、威猛以及空间的灵活性,以及轿车的豪华感和舒适感,都符合这一审美需求。相比之下,旅行车的外观设计既没有SUV的高大,又失去了轿车的豪华感,给人一种不伦不类的感觉。其次,国人对于各类车型的优缺点缺乏深入了解。
4、首先国情并不同,国内目前还没有达到欧洲路况,城乡的坑洼路面较多,并不适合旅行车。另外,厂家布局太少,如今面对竞争激烈的suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力,并没有更多的精力去布局旅行车。
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