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只爱旅行车

文章阐述了关于只爱旅行车，以及喜欢旅行车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

最后的最后，其实旅行车在国内没火起来的主要原因是其优势实在没有get到中国消费者的“点”。现在国内市场急需的是七座车型，需要的是乘坐空间大而并不是装载空间大。同时旅行车的外观也并没有向suv那样高大威猛，也没有像mpv那样适用于商务场合和二胎家庭市场中。

旅行车优点：实用性还可以！缺点：车型少、价格高、通过性差、保值率低。我国人不喜欢买旅行车，原因有几个：一，早期国人对乘用车的认知大多都是三厢轿车，即使到了现在，仍然有很多人认为汽车就应该是三厢，两厢那根本就不叫汽车的偏见行认知。

（图片来源网络，侵删）

旅行车的优点就是功能非常的齐全，在旅游的时候能够节省住宾馆的费用，在旅游的时候会特别方便；缺点就是旅行车耗油量是很高的，而且旅行车的车体很大，在外出出行的时候不是很方便，旅行车一般会比较贵，性价比又不高。

中国人对旅行车的购买热情不高，主要是由于其价格较高，相比同价位的SUV和轿车，旅行车的性价比显得不够突出。以热门车型大众蔚领为例，其价格区间在298-458万，而这个价位已经可以选择途昂、汉兰达等热门SUV，或者BBA等高端轿车品牌。另外，国内的路况和消费者需求也是影响旅行车市场的重要因素。

对于为什么中国人不喜欢购买旅行车这个问题，我们可以从以下几个方面来分析。首先，旅行车的价格相对较高。与当前市场上热门的SUV和轿车相比，旅行车的价格较高，这让许多想购买的消费者望而却步。以曾经最火的大众蔚领为例，其官方指导价为298-458万元。

（图片来源网络，侵删）

从驾驶感受上来说，卡罗拉旅行版依旧是卡罗拉的典型风格，再加上混合动力系统的加持，平顺，舒适，燃油经济性是它更追求的东西。目前在售的平价旅行车应该就属斯柯达的明锐旅行版了吧，它售价和普通三厢版的明锐并没有太大差距，不过销量也是一般。

此次在动力方面，卡罗拉旅行版也是比较丰富的，它搭载的是2T涡轮增压发动机，8L和0L混合动力系统，其中2T发动机最大功率116马力，8L混动和0L混动最大功率分别为122马力和180马力，传动系统匹配CVT变速箱，动力上的表现是完全不用担心的，毕竟丰田引擎品质从世界上来看，都是顶级的。

动力方面，卡罗拉旅行版提供了2T、8L混动和0L混动三种选择，其中混动版本以4L的低油耗表现出色，显示出丰田在节能方面的技术实力。总的来说，丰田卡罗拉旅行版凭借其时尚的设计、实用的空间以及经济的油耗，有望在竞争激烈的市场中占据一席之地，吸引那些追求颜值与实用性的消费者。

所以从这一点上看，懂车的人当然也会考虑到这些问题的，他们可能就会比较偏爱于这些空间比较大的旅行车。何况，旅行车安全系数可能会比较高一点吧，毕竟旅行车本来就是用来做旅行用的，里面的硬件都是做得比较好的。

有着媲美SUV的装载空间、又有普通三厢轿车的低重心，这或许是许多人之所以情迷旅行车的最大原因。而在这一细分市场，奥迪绝对是当之无愧的“领导者”。

观念的问题，旅行车和廉价的面包车在车尾的设计从某种程度上有几分相似。在国人攒了几年的钱后终于能买辆私家车了，怎么说都要买辆体面正经点的，而旅行车的设计会让人不禁联想到面包车，瞬间拉低了旅行车的档次，国人当然不会买账，说白了还是面子问题。

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