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新能源房车油电混多少钱

简述信息一览：

1、整车的动力系统组合很有意思，使用一台代号为2ZR-FXE的8L汽油发动机，最大马力99Ps，峰值扭矩142N·m。另外还有5JM交流电机组成的油电混合系统，电机最大马力82Ps，峰值扭矩207N·m。整体动力数据达到5L排量车型的性能，匹配一台CVT变速箱，油耗数据仅为百公里5L，相当节油。

2、水电方面，这款车配备了3000W逆变器、400Ah锂电、600W太阳能电池，100L净水箱、70L灰水箱以及燃油驻车加热器等，应对日常使用还是没有问题的。

（图片来源网络，侵删）

3、房车一般可以住4-6个人，但小编建议一般住一家三口还是可以的，感觉人再多真的就很拥挤了。说起房车，这个看似让人羡慕的旅游生活，其实不是想象中的“战斗机”。首先房车空间小，还没有一间宾馆大，洗澡、洗衣服、上卫生间都不方便。特别是吃饭用气电水，都受限制，根本谈不上品质。

1、这款房车是基于一汽底盘所打造的，整车尺寸：5995*2395*3345mm，国六排放，自动挡，C照就可以开。而且这款车子是上绿牌，全国免购置税，有些地方政策也是可赠送拍照的，对于用车者来说，也是一大特色。整车属于油电混合的模式，满油满电可以行驶1200公里，属于柴油混动车型。

2、作为一款中型房车，本田雅阁在车身线条设计上自然流畅，整车造型融合了时尚动感和稳重优雅的特点，内饰高质感装备和人性化设计，为驾乘者提供了舒适宽敞的乘坐空间。此外，该车还拥有不错的座椅包裹性和储物空间，以及大容量的后备箱，方便驾驶者放置大件物品。

（图片来源网络，侵删）

3、而我所说的这款法美瑞头号玩家房车则***用的增程式新能源动力，相比纯电动汽车更加实用，也就是说，这款房车动力上相当于在纯电动汽车上又匹配上一台汽油发电机，但是发动机不直接参与车辆驱动，只负责带动发电机给电池充电。

4、本田雅阁混动是一款油电混合的新能源车型，它***用了先进的混合动力技术，通过发动机为电机充电，从而实现了高效能源利用和环境保护。这款车型装备了两个以上的动力源，可以在不同驾驶场景下灵活切换，以达到最佳的燃油经济性和动力输出。

5、整车的动力系统组合很有意思，使用一台代号为2ZR-FXE的8L汽油发动机，最大马力99Ps，峰值扭矩142N·m。另外还有5JM交流电机组成的油电混合系统，电机最大马力82Ps，峰值扭矩207N·m。整体动力数据达到5L排量车型的性能，匹配一台CVT变速箱，油耗数据仅为百公里5L，相当节油。

首先，从动力系统来看，这款房车***用的是增程式驱动方式。车内配备了一台汽油增程器，实现汽油电驱。它以汽油作为主要燃料，通过增程式技术将其转化为电能，驱动车辆前进。这款新能源房车是基于吉利远程新能源底盘精心构建的。为了确保在长途出行中的续航能力，设计师特别***用了独特的增程式动力系统。

今天给大家带来一款吉利的新能源房车，它跟其它房车有着较大的区别，首先，从驱动方式上来讲，它是一款增程式房车，车内装有增程器，属于是汽油电驱的车型。也就是说，它以汽油为燃料，通过增程式转化为电能，从而驱动车辆。

新能源车辆目前分为纯电动（EV）和混动（Hybrid）两种，混动又分为插电式混动（PHEV）、增程式混动（EREV）和油电混动（HEV），油电混动不需要充电，插电式混动虽然需要充电，但纯电续航里程更长。

1、Eco Explorer***用了丰田E-Four（混合动力协同驱动）系统，该系统依靠前置4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。需要额外的牵引力时，系统还通过后电动机独立地为后轮提供动力。Eco Explorer的内部设置与常规小型货车相差无几。

2、这款车型没有使用豪华的丰田埃尔法作为基础，而是选择了更为亲民的丰田Hiace底盘打造。整车提供两套动力方案，分别是最大马力160Ps的7L汽油发动机和最大马力144Ps的8T柴油涡轮增压发动机，都匹配一台6AT自动变速箱，还可以选择四轮驱动系统，满足不同驾驶习惯和用车需求。

3、外观方面，车身以白色为主，搭配有红色和黑色的装饰花纹以及logo，增加了品牌辨识度，也为整体增加了一些动感，全车尺寸约为4950*1980*2385mm，相比其它房车较短一些，但是也更便于驾驶。在这个较小的车内既可以坐下4人，也可以睡下4人，可以看出空间还是很大的。

4、动力方面，这款房车***用的是丰田ZIL0T 汽油发动机，四轮驱动，搭配6AT自动挡，核载5人，提供5个床位。车辆带有ABS，电动车窗，主副驾驶座椅安全气囊，无钥匙进入系统，标配倒车后视摄像头。在不考虑综合油耗情况下，这款车的动力还是很给力的。

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