当前位置：首页 > 旅行者 > 正文

旅行者广州车展

xiaofei
旅行者
2024-08-10 09:46:03
28

简述信息一览：

1、多款合作车型亮相,商汤绝影极致量产效率打造科技出行新体验
2、对话吴辰:不是所有的“硬派越野”都叫卫士
3、这台车370马力堪比AMG,比玛莎拉蒂还炫酷,居然不到30万
4、「广州车展」真香旅行车!福特福克斯旅行版亮相,10.88万起

多款合作车型亮相,商汤绝影极致量产效率打造科技出行新体验

月20日——广州，在2023第二十一届广州国际汽车展览会期间，多款搭载商汤绝影量产产品的车型齐亮相，全方位呈现商汤绝影在智能驾驶和智能座舱领域的最新成果，以AI“新科技”，共绘人车出行“新生活”。

日前，商汤科技 SenseTime 举办技术交流日活动，分享了以「大模型+大算力」推进 AGI 发展的战略布局，并公布该战略下的「日日新 SenseNova」大模型体系。

（图片来源网络，侵删）

在「大模型+大算力」加持下，本次上海车展商汤绝影驾、舱、云一体产品体系已全栈亮相，近 30 款合作量产车型集中展出，商汤也再度分享了智能汽车时代的 AGI 落地新思考。

对话吴辰:不是所有的“硬派越野”都叫卫士

“现在市场上出现了很多的硬派越野车，都或多或少有卫士的影子，网上还有人发明了一个词叫‘含卫率’。”11月17日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰在接受“华山论剑V”***访时表示，无论“含卫率”多少，卫士75年的***历史和传承并不是短短几年就能赶得上的。

在吴辰看来，最重要的是要把自己的品牌故事讲好，把卫士与别人不一样的点讲好，让客户真实的去体验，便分高下。事实上，市场上出现的那些硬派越野车，都或多或少都有卫士的影子，网上还有人发明了一个词叫含卫率。他认为，很多东西可以学，但是骨子里的东西，75 年的***历史，并不是短短几年就能赶得上的。

（图片来源网络，侵删）

吴辰认为，真理无需解释，原创也不需要强调。卫士的原创性和创新性，是手拿历史碎片，却不会陷入怀旧的设计。它用旧时光的元素，创造出了新鲜且摩登的事物。在林芝的试驾中，我深刻体验到了卫士的魅力。即使我之前只在越野公园开过路虎，但在河滩路段开搭载V8的卫士90，我还是第一次。

就任半年多的捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰，对捷豹路虎内部的改革印象颇深，他将捷豹路虎的变化概括为”回归业务本质”，“以前策划活动时，会关注得到什么样的回报；现在任何事都会想，做这件事给客户带来了什么。”团队的重点项目，经常跨部门一起研究，目标导向。

这台车370马力堪比AMG,比玛莎拉蒂还炫酷,居然不到30万

奥迪保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马大众保时捷主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是无敌的状态，无论是加速感推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是横扫千军，谁也不好使。

至60英里/小时加速尽需9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

电子连续多点式燃料喷射压缩比0：1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

柯尼赛格CCR：由科尼赛格汽车公司打造，是Koenigsegg系列中的顶级型号，最高时速可达395km/h，全世界年产量不超过30台。布加迪威龙：Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。

根据IIHS的碰撞数据来看，雅阁的安全性优于凯美瑞，车身刚性更强。凯美瑞***用脚踩式驻车制动，雅阁***用电子手刹，个人认为电子手刹更方便，档次感更高。凯美瑞的后排座椅不能放倒，雅阁的后排座椅可以整体放倒，在需要运送大件物品时更实用。个人认为雅阁内饰设计档次感更高，中控台有两个彩色显示屏。