像旅行车
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简述信息一览：
旅行车和普通轿车看起来很类似,两者到底有什么区别?
1、我们可以说旅行车和普通轿车的区别，主要就是为了区别两个车型的不同吧，增加了一D柱，来支撑车顶。这个D柱的设计，很多普通轿车是没有的，只有A柱、B柱和C柱，外观差别就这里。然后是内饰，车辆的后备箱布局设计有变化，后排放倒之后可以和后备箱形成一个比较大的空间，便于旅行的物品装载。
2、在轮胎性质方面不一样，旅行车的轮胎比较适合综合情况，而小轿车的轮胎适合跑公路，不太适合跑山路等特别复杂的路况。
3、在轮胎性质方面，旅行车的轮胎更适合应对各种路况，而小轿车的轮胎更适合在公路上行驶，不太适合在山路等复杂路况下行驶。
4、在动力性能！--上，旅行车以家庭旅行需求为设计基础，通常提供更大的扭力，这意味着在行驶中它们更为稳定，动力表现强劲。这与轿车的性能有所不同。最后，轮胎选择！--也是两者区别的一部分。
5、轿车的外观类似于古代轿子，乘客舱前后都有长握柄，因此被称为“轿车”。旅行车和轿车的区别主要在于其后备箱的设计。旅行车的后备箱通常比轿车的后备箱更高，以便提供更多的行李空间。这使得旅行车非常适合长途旅行，并且可以携带更多的旅行装备。
国内沦为小众的旅行车,在欧美是怎样的存在
1、IT之家6月15日消息，旅行车虽然在国内旅行车属于小众市场，但在欧洲却非常受欢迎。今晚，蔚来ET5旅行版正式发布，并将于6月16日起开启交付。新车依然为28万起！跟ET5一个价。
2、旅行车作为一种小众的车型，在中国市场的接受度其实不高，但在欧美等海外市场却颇受欢迎。日前，全新一代大众帕萨特旅行车在海外亮相，新车不仅拥有更大的车内空间，还新增了插电式混动系统，油耗更低。如果引入国内市场销售，或将成为旅行车市场的热门之选。
3、旅行车在中国市场需求量少，车企又不能把它们全部国产化，只能靠进口才能有点存在感，因此价格自然就高了。不仅如此，还造成了车型的小众化。最终，形成了一个：销量差—价格高/小众化—销量差的死循环。
4、旅行车在国内算是一种小众车型，但是在一些欧美国家，旅行车几乎是家家户户必备的汽车，因为这种车的实用性是非常好的。有很多轿车都有旅行版车型，例如奔驰c级旅行版，宝马3系旅行版，宝马5系旅行版，奥迪a4旅行版，奥迪a6旅行版，奔驰e级旅行版等。国内有一些比较个性的车友是很喜欢旅行车的。
5、国内能买到的瓦罐车有马自达6旅行，大众帕萨特r36，奔驰c旅行，宝马3系旅行，宝马5系旅行等。旅行车在国内属于小众车型，消费者购买旅行车的情况非常少。然而，在欧美国家，旅行车几乎是家家户户必备的汽车，因为旅行车具有极高的实用性。
不到7万就可以买一台旅行车?颜值还不低
1、不过，对于手握10万预算的朋友来说，除了买入门版的大众朗逸，其实自主品牌阵营也有不少高品质的轿车值得他们考虑，比如新宝骏新推出的智美新锐轿车新宝骏RC-5及其旅行版RC-5W，真正兼顾了颜值、智能、操控，这2款车将于8月8日正式上市。
2、所以，国内要想真正把旅行车给发展起来，还真的不是一日之功就可以达成的。不过，你要说想买旅行车没车可选，那可这就大错特错了。
3、对于旅行车来讲，颜值就是不容忽视的要素，在宝骏310W身上也一样。前脸造型和310一致，最新款的车型升级了六边形双横幅中网，搭配全新造型的透镜大灯，相比老款更加年轻运动，此外包围的样式也走起了运动风，***用了黑色塑料样式，整体而言整个前脸还是非常大气的也不显廉价。
4、尺寸方面，RC-5W的长度达到了4685毫米，从图中也能看出车身很长，内部空间也是非常的舒适。这辆车最大的卖点就是它的价格，28万-128万的售价，想必会成为很多家庭旅行车的首选。第三款：大众蔚领 大众一直就深受国人的喜爱，被称为最懂国人的汽车品牌。
5、不过在休旅车中，比较知名度的车型当属奥迪A4 Avant、宝马5系旅行、奔驰CLS猎跑车等BBA旗下的车型。这类车型产品力不错，就是价格太高，一般家庭可能难以负担。所以接下来，让笔者来给大家推荐3款实用性不输给BBA的车型，它们一样做到了可家用可休闲，空间大颜值高，关键其中有一款低至8万多。
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