美版旅行车
文章阐述了关于美版旅行车，以及美国旅行车排行榜的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
什么是美版,中东版,加版车型
加版就是按照加拿大的道路行驶标准和法规进行生产，出口到加拿大地区的汽车。
一般的按中国法规标准生产的车，就是中规车。按美国法规标准生产的车，就是美规车。中东版本就比较多，包含了阿联酋版、阿曼版、沙特版、科威特版、巴林版、卡塔尔版、黎巴嫩版，但基本都与中国法规要求相符 美规版的配置更加多元化，车辆的驾驶位置在车辆的右侧。中东地区比较炎热，中东版车漆更耐高温。
每个地区版本都根据其目标市场进行了定制化设计。美版揽胜专为美国市场打造，加版则是加拿大市场的专属车型，欧版则针对欧洲市场进行优化，而中东版则是为了中东地区的消费者需求量身定制。！--在外观和配置上，它们各自凸显特色，充分考虑了不同地区消费者的需求和喜好。
美国版丰田卡罗拉车重是多少
kg。通过丰田中国官方网站得知，美版卡罗拉定位为入门级紧凑家庭车，有三厢轿车和旅行车两种车身（4驱旅行版是上一代车型），轿车版的车身长度为4370毫米，车宽为1685毫米，美国版丰田卡罗拉车重是1270kg。
丰田卡罗拉的重量是2吨左右，满载时是77吨左右。以下是关于卡罗拉的详细资料：卡罗拉的车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm，离地最小间隙为152mm。卡罗拉的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是e型多连杆式独立悬架。
丰田卡罗拉的车身重量范围在1265-1305公斤，这款车型以其全新的设计展现了犀利、攻击性和运动性的外观特征。作为TNGA-C平台的代表作，卡罗拉的底盘悬挂进行了升级，从前的扭力梁式非独立后悬挂升级为更先进的多连杆式独立悬挂，这无疑提高了驾驶的稳定性。
丰田卡罗拉的重量大约在2吨左右，满载时为77吨左右。卡罗拉是一款驾乘舒适、行驶平稳、油耗低、空间内饰和配置丰富的车型，非常适合家庭使用。以下是卡罗拉的详细介绍：卡罗拉的内饰由大面积软性材质包裹，搭载了TNGA座椅和PM5过滤系统，同时还配备了后排独立出风口。
根据官方数据显示，丰田卡罗拉的整车重量为1335千克。这款紧凑型4门5座三厢车的车身尺寸为长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为50升。
丰田venza
venza是丰田旗下的一款商务车，***用了7L发动机，满足商务接待的需求。venza是基于上一代凯美瑞平台打造的车型，其外观***用Crossover跨界风格的设计，兼顾了SUV、MPV和旅行车的用途。丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
这款车的中文名字叫威莎，是丰田旗下的商用车，也就是mpv车型。威萨曾被引入中国，但由于销量惨淡，后来退出了中国市场。威萨的销量更好mpv车型是埃尔法、塞纳等。塞纳是高端豪华mpv，长宽高分别为5085毫米，1984毫米，1796毫米，轴距3030毫米。
是第4代，丰田威飒2022款是4代了，源自美版VENZA，是第四代Harrier的全球版本新车历经四代24年进化，基于TNGAK平台打造，定位为TNGA豪华SUV，因此，VENZA威飒也被很多车迷认为是悬挂丰田牛头标的，却最有雷克萨斯气质的一款。
丰田“venza”是丰田旗下一款SUV，中文名为丰田“威飒”。威飒外观上***用了丰田家族最新的设计语言，“X”型的前脸搭配巨大的中网看上去霸气十足。两侧提供了全新造型的LED头灯组，下方保险杠处还加入了亮色镀铬饰条，精致感十足。车身侧面线条流畅动感，整车带有几分雷克萨斯的风味。
年3月18日，2023款广汽丰田Venza威飒正式迎来升级，售价268~30.38万元，后期该车车系还新增了“科技版”车型，其中0L汽油版车型售价218万元，5L智能电混双擎车型售价218万元。另外新款车型在提供两大动力的基础之上，还分别提供了四驱车型可选。
国内大众和国外大众有什么区别?看完这台美国桑旅你就明白
上海大众只好将它放弃，桑旅很快就停产了，这股“旅行风”就没能在国内顺利的刮起来，而旅行车直至现在也没有在国内真正的火起来，最多也就算是小打小闹。不提这些伤心往事了，还算讲讲桑旅背后的故事吧。
这一级别的车型非常之多，主要是入门级的小型轿车，主打性价比。价位和桑塔纳差不多的，级别就基本差不多。比如一汽大众的捷达，比如北京现代的伊兰特，比如日系的丰田威驰，比如本田锋范。这些车的价格和桑塔纳基本差不多。他们的功能和动力都基本一样，都是家庭代步车的不错选择。
说到这个，我就不得不暴露一下我的日吹本色。前段日子大家车言论的袁启聪袁老师连续做了老车专题，网红“李老鼠”也带给了大家桑旅、虎头奔等老车的改装范例。但是要我说，想买一辆开20年也没问题的车，当买日本车。
对于一向以成熟稳健著称的大众品牌，则更是如此。从自身制定规则引领市场需求，到从消费市场吸取反馈，顺应潮流趋势打造产品，这便是新CC家族在十年市场沉淀后的最大转变。
其实我很想吐槽大众的设计师偷懒这一问题，8代高尔夫外观上真的只有一些细节与7代不同，大体的轮廓其实根本没变，但转而一想，高尔夫大概是唯一没有太多套娃痕迹的车型，我也就释然了，未来待它上市时，我们还是把更多的注意力放在它的车内吧。
在此之中，大众R36以及桑旅便显得格外抢眼。前者6L VR6发动机+全时四驱的组合，令其足以称得上是西装暴徒；而后者虽然看起来机械素质老旧，但若是你想收一辆成色不错的二手车，其找车难度以及市场价格，都或将刷新你的认知。这是什么呢，应该就是被说烂了的热爱与情怀吧。
关于美版旅行车，以及美国旅行车排行榜的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
